４日目もまた特に移動することはなく、
夜１０時ごろ少将さんのお宅を辞して、『ながら』の出る東京駅に向かいました。
ムーンライトながらは２３：４３東京発→０９：５６大垣着の夜行快速です。
京王線で新宿まで出た後、横浜までのＪＲ乗車券（５４０円）を買って東京駅に到着です。
なぜ横浜までの乗車券かというと、『ながら』は東京を出ると
東京 ２３：４３
↓
品川 ２３：５３
↓←日付変更線
横浜 ００：１１
↓
大船 ００：２６
と、停車していきます。
１８きっぷは日付をまたいで運行する列車に関しては日付が変わってから最初に停車する駅で
１日分を消費することになります。
つまり、例えば東京から１８きっぷを使ってしまったり、乗車券を東京までしか買ってなかった場合は、
東京〜横浜間だけで１日分（２３００円）を消費してしまうことになります。
・・・実際は車内検札の時に車掌さんが東京〜横浜の乗車券を発行してくれることもあるみたいですが、
車掌さんのお仕事を増やさないためにも、きちんと横浜までの乗車券を用意しておいた方が良いと思います。
『ながら』は９両編成で、１〜３号車は東京〜名古屋が全席指定。
４〜９号車は東京〜小田原が全席指定で、小田原以降は全席自由席になります。
名古屋〜大垣は全列車自由席です。
なお、７〜９号車は名古屋で切り離されますので、大垣まで行く人は注意です。
座席は通路を挟んで、２−２列のリクライニング。
今まで乗ってきた列車のリクライニングとは桁違いのふかふかなシートでした。
翌日の名古屋からの行程に向けて、快適に睡眠をとることが出来ました〜
本日の行程
新宿→東京
東京２３：４３→名古屋０６：０５（ムーンライトながら）
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