Ｄｅｔａｉｌｓ　Ｉｍｐｒｅｓｓｉｏｎ

タンク
スラクストン製のX-SRタンクを塗装して使用、そもそもハーレー唯一のカフェレーサーであるXLCRのタンクを
モデルに製作されたタンクである。

そもそもこのタンクに交換した理由
�@ガソリン容量が結構多そうだったから（前の4.5Lは少なすぎた・・・）
�Aニーグリップしやすそうだったから
�Bセパハンが似合いそうだから（ナゼかセパハンへの憧れ強し（笑））
�Cノーマルタンクに戻すのがイヤだったから（核爆）

正直上の3つの条件を満たすタンク・・・たぶんノーマルだろう、んじゃはなからノーマルにしろよ！って言われる
かもしれない、でもそこはなぜか妙なこだわりがあってしまって・・・もう戻れない・・・・
ノーマルタンク、メチャ好きなんだけどね（爆）

というわけでこのタンクに決定！一応さっきの希望点を実際に満たしていたかどうか
まずガソリン容量、SPEC上では7Lとなっていたが、実際はもうちょい入る、ガス欠起こしてガススタに行った時に
8L弱入った、今燃費が30�q/L弱なので少なくとも200�q程度は走れる、これで十分（笑）

次にニーグリップ、これも思ったよりし易い、コーナーの時とかの倒しこみも自然にできる

セパハン・・・まだしてないので不明（爆）、でも絶対似合う！

以上インプレでした、というわけでかなり満足してますよ！


☆シート
ＡＡＡ製のトラッカーシートのショートタイプを使用、タンクに合わせてキャンディブルーに塗装しました。ついでに
シート上部のカーボン地のところは生かして、シックにピンスト入れてます。

以前は普通のセミダブルシートを使ってたんですが、どうにもこうにもオケツのおさまりがシックリこなくて、気に
なってたんで交換。このシートに交換してからは、コーナーでの体重移動や前後の体重移動がし易く、オケツの
おさまり具合もバッチリです！

ただこんな素晴らしいシートにも欠点が・・・、二人乗りできません（涙）。というわけで彼女と一緒にタンデムだぁ
っと言ってる方は絶対にこのシートは止めましょう。ウチもチャレンジしましたが、スタートと同時に連れの女の子
は落下し、オケツを強打してしましましたとさ。


☆フロントフェンダー
ＡＡＡ製のＴＺタイプのカーボンを使用、最近カーボン好きになってしまったのと、レーシーな外見にメロメロっとき
ましてこれに決定です！ほんまはタンク＆シートと合わせてキャンディブルーに塗装しようと思ったんですけど、
何となくその時はめんどくさくて放置。今は塗りたくてしゃーないです（笑）。

あんまり雨の日とかは走らないんで、実際の効果はよく分からないです、ただ見た目が好きなんで問題なし！